E numa ecosport sempre dá para colocar GNV, com a proveito dos cilindros ficarem debaixo do porta-malas, bastante mais sem riscos que do sítio com dentro (Deus me desamarrado!). https://Demotest.ca/read-blog/9785_chevette-1982-o-preco-e-a-historia-por-tras-de-um-classico-que-encanta.html